CGB i-Gizmo Bracket et truck intégré
Notez que pour les produits en rupture de stock il faut compter environ 1 mois pour la fabrication et réception chez moi. Si vous avez des questions n’hésitez pas a m'envoyer un email ou me...
Le 50° Paris V3 est tout ce qu'un truck de longboard devrait être : ludique, vif, doux et solide. Incroyablement fort.
Les V3 sont produits à l'aide de notre nouveau procédé exclusif de formage d'alliage, qui utilise des techniques dérivées de la coulée, de l'extrusion et du forgeage. Cela donne au V3 une structure moléculaire qui offre une résistance bien au-delà de tout autre camion coulé sur le marché.
Le nouveau processus de fabrication nous permet également d'utiliser un véritable traitement thermique T6, offrant une durabilité accrue.
Nous avons repensé le corps et les épaules du cintre en ajoutant plus de matériau et renforcé la plaque de base avec une poutre de support supplémentaire pour augmenter la résistance et réduire les contraintes aiguës sur la zone. Nous avons même modifié le pivot d'attelage pour le rendre plus résistant et plus résistant.
Même les composants en uréthane du camion ont été améliorés ! La nouvelle forme de notre douille conique supérieure offre un soutien et un rebond améliorés, et les plaques de base sont désormais équipées de cuvettes pivotantes en uréthane 96a coulées à la main, qui offrent un virage et un retour au centre ultra-lisses.
Le Paris V3 est également disponible en 165 mm et 150 mm.
Roulez sur des trucks Paris V3 180 mm 50° si…
● vous roulez sur une planche de 9" à 10" de large
● vous voulez un truck polyvalent parfait
Caractéristiques du Paris V3 :
● Processus exclusif de formage d'alliage
● Traitement thermique True T6
● Cintre
repensé et plus solide ● Axes en acier allié SCM440
● Formule de douille en uréthane 90a améliorée
● Forme de douille conique redessinée ● Plaque de base
renforcée plus légère
● Pivots d'attelage en acier allié SCM435 redessinés ● Cuvettes de
pivot en uréthane 96a coulées à la main
● Correspond à la hauteur de conduite de notre Plaques de base à 43°
● Symboles de repère de plaque de base à 50°
16 autres produits dans la même catégorie :
Notez que pour les produits en rupture de stock il faut compter environ 1 mois pour la fabrication et réception chez moi. Si vous avez des questions n’hésitez pas a m'envoyer un email ou me...
Trucks livrés avec les pads et la visserie plus un set supplémentaire de bushings plus tendres. Nous sommes heureux de vous présenter notre ensemble de trucks pour surf skate. Les camions avant...
Les V3 sont produits à l'aide de notre nouveau procédé exclusif de formage d'alliage, qui utilise des techniques dérivées de la coulée, de l'extrusion et du forgeage. Cela donne au V3 une structure...
Rear integrated (RIR) is a class of its own. The first integrated rear truck that is low and designed to hold its hanger at a -35 degree. What this combination translate into is a stable rear that...
Nous sommes ravis de vous présenter le nouveau TRUCK coulé de 165 mm ! Dimensionnés juste pour les planches plus étroites que neuf pouces, les trucks Paris V3 165 mm sont exactement ce que beaucoup...
Notez que pour les produits en rupture de stock il faut compter environ 1 mois pour la fabrication et réception chez moi. Si vous avez des questions n’hésitez pas a m'envoyer un email ou me...
Sixième génération de trucks Bear Grizzly. Totalement redessiné en s'enrichissant de l'expérience acquise sur les trucks gamme performance de la marque. Plus de précision, plus solide. Our...
Vendus à l'unité Paris worked hard on creating this TKP truck with the flair and no-nonsense design that they used in their original RKP trucks. They are strong, steer well, and have smooth and...
D’un point de vue technique, il existe deux différences essentielles entre le FIN Surf Adapter (+150 mm Waterborne RKP) et le DREAM Surf Truck : • il est plus léger de 0,20 lb ; • son axe se...
CGB Custom dropped brackets offer 2 different drop height of 2cm and 3cm with a 10° angle and double hole pattern deck side and truck side for optimal adjustments on your setup! Weight: 170 grams...
Notre description :Les trucks Seismic Aeon offrent des technologies avancées et brevetées qui aident à localiser le cintre pour un virage plus précis. C'est un camion moins connu, mais très...
Integrated RKP (i.RKP) is a true game changer. By reinventing the fork into a customised bracket that sheds weight and positions the 2.5mm raked hanger at an optimum 57 degree for effortless pumping...
Nouveau combo Hyperpump + Glass drop! La nouvelle hyperpump est retravaillée pour être plus fine et plus légère et prévoit un meilleur dégagement pour les très grosses roues! Grace à ces brackes...
Cylindrical Bearing Built Directly Into Bushing-Hanger Interface – A Revolution in RKP Truck Engineering! • Concave channels (“races”) on bushing faces wrap around “rollers” built in to hanger...
Attention! Contrairement à ce que montre la photo, la visserie infinity bolts major permettant de fixer le truck à la patte est incluse! en revanche les infinity bolts minor ou visserie skate...
Bracket arrière à zéro degrés pour LDP fabriquée en alu 7075 T6! Contenu du pack: – 1 bracket Insania zero degrés avec hanger ajustable de 110-118-122-130mm, axes et pivots en titane, bushings...
error Votre avis ne peut pas être envoyé