Le truck Paris 195 mm vous offre cette largeur supplémentaire au cas où vous en auriez besoin.Le cintre de 195 mm génère moins d'effet de levier par rapport à un cintre plus étroit, ce qui ajoute à la stabilité et au confort à des vitesses plus élevées.Ces camions sont prêts à courir dès la sortie de la boîte !Les 195 sont construits avec 2 bagues Paris 90a et une rondelle plate sur le dessus pour un soutien supplémentaire.
Vous devriez choisir Paris 195 Trucks si… – Vous envisagez de bombarder des collines plus que de sculpter – Vous roulez sur une planche plus large que 10″
Aluminium vierge 356,2 moulé par gravité Traitement thermique secondaire pour plus de résistance et de durabilité Axes en acier de grade 8 et pivots d'attelage de marque Uréthane de Paris bagues pour une réponse et un rebond ultimes plaque de base à 6 trous
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Petit footstop bien pratique pour caler son pied sur la board ce qui permet d’éviter que celui ci ne touche les roues et permet de forcer d'avantage quand on pump!
Poids: 30 grammes
Livré avec 2...
Attention!
Contrairement à ce que montre la photo, la visserie infinity bolts major permettant de fixer le truck à la patte est incluse!
en revanche les infinity bolts minor ou visserie skate...
The TTX is our premier Torsion Tail. The final evolution after years of development. The TTX uses the highest fatigue resistant aerospace aluminum combined with either spherical bearigs at the axle...
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Vendus à l'unité
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Vous pouvez sois utiliser de la visserie classique, sois des infinity bolts minor de ches Gbomb.
Our Adjustable Composite...
The CGB RKP is designed with speed and efficiency in mind. 47 degrees baseplate with spherical embedded. Paired with a lightened 2.5mm raked hanger sandwiched between 2 tall barrels for that precise...
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The G|Bomb SDF (Super Duper Fork) Longboard bracket. We engineered the weight out without compromising strength. The result is the lightest, strongest, and most reliable fork available. By tapering...
CGB Custom dropped brackets offer 2 different drop height of 2cm and 3cm with a 10° angle and double hole pattern deck side and truck side for optimal adjustments on your setup!
Weight: 170 grams...
Cylindrical Bearing Built Directly Into Bushing-Hanger Interface – A Revolution in RKP Truck Engineering!
• Concave channels (“races”) on bushing faces wrap around “rollers” built in to hanger...
Nous sommes ravis de vous présenter le nouveau TRUCK coulé de 165 mm ! Dimensionnés juste pour les planches plus étroites que neuf pouces, les trucks Paris V3 165 mm sont exactement ce que beaucoup...
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