Truck arrière intégré -35° RIR CGB Custom
Rear integrated (RIR) is a class of its own. The first integrated rear truck that is low and designed to hold its hanger at a -35 degree. What this combination translate into is a stable rear that...
Procédé exclusif de formage de l'alliage
Traitement thermique T6 véritable
Suspension plus solide et redessinée
Axes en acier allié SCM440
Formule améliorée des bagues en uréthane 90a
Forme conique redessinée de la douille
Plaque de base renforcée et plus légère
Axes en acier allié SCM435 redessinés
Coupelles de pivot en uréthane 96a coulées à la main
Correspond à la hauteur de roulement de nos plaques de base à 43°.
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