Sixième génération de trucks Bear Grizzly. Totalement redessiné en s'enrichissant de l'expérience acquise sur les trucks gamme performance de la marque. Plus de précision, plus solide.
Our flagship trucks, the Gen 6 Grizzlies, are designed for responsive deep carving and maneuverability. Compared to previous generations, we have added rake and offset to the Gen 6 Grizzlies to increase responsiveness and maneuverability without sacrificing stability. Along the way, we have also increased strength while decreasing weight meaning that these trucks can take a beating and keep coming back for more.
Also new for Gen 6, we are setting these trucks up with an insert bushing that keeps the hanger centred around the kingpin as the truck articulates. This lets you run your trucks looser without feeling twitchy or sloppy, unlocking even deeper carves and tighter turns.
The purpose of this truck is to provide the type of strength, durability, responsiveness and feel that you’ve come to expect from our products, and they do just that. With options for three different hanger widths and two baseplate angles, these trucks work well with almost any setup. Take your setup to the next level with a set of Gen 6 Grizzlies.
error
Votre avis ne peut pas être envoyé
feedback
Signaler le commentaire
Êtes-vous certain de vouloir signaler ce commentaire?
check_circle
Signalement envoyé
Votre signalement a bien été soumis et sera examiné par un modérateur.
error
Votre signalement ne peut pas être envoyé
Donnez votre avis
check_circle
Avis envoyé
Votre commentaire a bien été enregistré. Il sera publié dès qu'un modérateur l'aura approuvé.
GIZMO is designed to eliminate slop by using 2 kingpins instead of 1 to create a one degree of freedom (1DOF) system that limits its 2.5mm raked hanger swing along a single axis, a concept used in...
GIZMO is designed to eliminate slop by using 2 kingpins instead of 1 to create a one degree of freedom (1DOF) system that limits its 2.5mm raked hanger swing along a single axis, a concept used in...
Les V3 sont produits à l'aide de notre nouveau procédé exclusif de formage d'alliage, qui utilise des techniques dérivées de la coulée, de l'extrusion et du forgeage. Cela donne au V3 une structure...
Petit footstop bien pratique pour caler son pied sur la board ce qui permet d’éviter que celui ci ne touche les roues et permet de forcer d'avantage quand on pump!
Poids: 30 grammes
Livré avec 2...
Trucks livrés avec les pads et la visserie plus un set supplémentaire de bushings plus tendres.
Nous sommes heureux de vous présenter notre ensemble de trucks pour surf skate.
Les camions avant...
Attention!
Contrairement à ce que montre la photo, la visserie infinity bolts major permettant de fixer le truck à la patte est incluse!
en revanche les infinity bolts minor ou visserie skate...
Designed with comfort and adjustability in mind the yoke torsion tail (c.Tail) balances torsional forces while pumping into a compliant support to your riding style and adds the bracket flex when...
Petite poignée bien pratique pour fixer a l'avant de trucks intégrés iRKP et iTKP.
Ne se monte pas sur les iGizmos.
Poids: 70 grammes
Fabriqué en alu série 6 de haute qualité.
Dispo dans la...
Patte Gbomb composite sans la visserie pour fixer la patte à la planche.
Vous pouvez sois utiliser de la visserie classique, sois des infinity bolts minor de ches Gbomb.
Our Adjustable Composite...
L'embase 30° Gen 6 pour truck Bear est compatible avec une variété de hangers de truck Bear, vous permettant de combiner différentes embases avec différents angles pour une ride personnalisé. En...
Notre description :Les trucks Seismic Aeon offrent des technologies avancées et brevetées qui aident à localiser le cintre pour un virage plus précis. C'est un camion moins connu, mais très...
Découvrez le nouveau tail à propulsion de CGB Custom. On dirait qu'il ne devrait pas fonctionner, mais il fonctionne !
Usiné dans une seule pièce d'aluminium aéronautique, ce tail est propulsé...
Nous sommes ravis de vous présenter le nouveau TRUCK coulé de 165 mm ! Dimensionnés juste pour les planches plus étroites que neuf pouces, les trucks Paris V3 165 mm sont exactement ce que beaucoup...
The patented precision CNC DD-S (Deep Drop Stubby) Longboard bracket features infinite adjustability of truck angles from +12 (wedge) to -2 (dewedge). The lightweight makes the DDS an ideal front...
Vous cherchez un camion qui répond à vos besoins de sculpture? Le truck Paris V3 150mm 50° réalisera vos souhaits. Le camion étroit permet des virages rapides et un effet de levier accru par...
The patented Precision CNC DDR (Deep Drop Regular) features infinite adjustability of Longboard truck angles from +13 (wedge) to -22 (dewedge). The light weight makes the DDR ideal as a rear...
error Votre avis ne peut pas être envoyé