Visserie Cruciforme Tête conique
Set de 8 vis cruciformes à tête coniques pour la fixation des trucks sur votre planche. 1" correspond à environ 2,5cm 1"1/4 correspond à environ 3,2 cm 1"1/2 correspond à 3,8 cm 2" correspond à 5...
Le Polar Bear est un truck TKP standard qui est parfait pour le bowl, le street, le freeride léger et le dh. Cette version de 130 mm est la largeur la plus orientée rue / petite planche et convient aux planches jusqu'à 8" ou moins.
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Our Adjustable Composite Bracket is the first member of our longboard composite series and our most analytically intense, and engineered, bracket to date. The result is uncompromising robust...
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Ces pattes sont faites pour monter sur une planche de votre fabrication et permet d’obtenir une board basse (pendulaire) même montée avec de grandes roues. Réduit la hauteur de ta board d'environ...
Le 50° Paris V3 est tout ce qu'un truck de longboard devrait être : ludique, vif, doux et solide. Incroyablement fort.Les V3 sont produits à l'aide de notre nouveau procédé exclusif de formage...
Rear integrated (RIR) is a class of its own. The first integrated rear truck that is low and designed to hold its hanger at a -35 degree. What this combination translate into is a stable rear that...
Notre description :C'est le gant parfait pour se lancer dans la glisse. En raison du bout des doigts en kevlar, les gants dureront plus longtemps que d'autres au bout des doigts, qui est l'endroit...
One or Two set bundle of our Ceramic Built-In Longboard distance bearings. Designed and proven to go the distance and handle the side loads of pumping. A set for training and a set for raceday. All...
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L'Orangatang Dad Bod est la roue de skateboard en uréthane de 100 mm+ la plus performante qui soit. Quatre années de développement, notre nouveau TrypoCore et notre formule éprouvée Happy Thane...
Sized to fit properly in conventional "Indy-style" trucks Custom APS Urethane Formula for ultra-performance and sweet rebound .975" Dia x .5" High (24.77mm Dia x 12.7mm High) Excellent choice for...
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