CARACTERISTIQUES :
Les trucks GrindKing sont de retours après des années d'absence !
Donald Cassel a lancé Grind King en 1988 à Venice, en Californie.
Ce qui l'a motivé à créer le pivot d'attelage haute performance d'origine, c'est parce que lorsqu'il broyait sur ses trucks ,
le pivot d'attelage le gênait souvent et le faisait parfois tomber.
De plus, l'écrou du pivot d'attelage serait endommagé par le meulage et deviendrait difficile à régler.
Il s'est rendu compte que cette conception obsolète pouvait être améliorée pour répondre aux besoins du skateur moderne,
en particulier en ce qui concerne le broyage.
Il a conçu et fabriqué un prototype de pivot d'attelage inversé qu'il a testé et qui a bien fonctionné.
L'invention était un "Grinding Kingpin", il a donc raccourci le nom en Grind King.
Certains coureurs professionnels tels que Jay Adams les aimaient vraiment, alors il savait qu'il était sur quelque chose.
Il a emmené les chevilles ouvrières de Grind King au salon Action Sports Trade Show et a reçu un tas de commandes.
Après quelques années de fabrication et de vente, il a décidé de concevoir des trucks qui avaient déjà les pivots GK en eux.
Il a continué à fabriquer des trucks et du matériel de skate jusqu'en 2009 environ. Après avoir pris une pause de 10 ans,
il a décidé de ramener Grind King avec un tout nouveau truck GK appelé le Disruptor. Ce camion est un raffinement de toutes
les années qu'il a consacrées à la conception de trucks et possède le pivot d'attelage le plus bas de l'histoire pour les moutures
les plus douces. Son objectif est de vous fournir les chariots les plus performants et les plus performants au monde.
Grind On!
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